FAG,INA滚动轴承油润滑

  对于FAG和INA滚动轴承润滑,矿物油和合成油基本上都适合。润滑油常采用矿物基础油。它们至少必须满足DIN51517或DIN51524的要求。

  特殊润滑油,通常是合成油,通常用于极端运行工况或者是与抗油性有关的特殊场合。

  如果接触表面被润滑膜很好地分开,FAG轴承的使用寿命和耐磨性将更高。

矿物油的参考粘度

  用于V1的参考值与轴承平均直径dM和速度n有关。这考虑了润滑油膜形成的EHD理论和实践经验。

  根据运行速度,在某一工作温度

润滑油参考粘度
粘度 mm2s-1, +40°C
n为运行速度
V1参考粘度
dM轴承平均直径

润滑油参考粘度计算

  参考粘度V1由下列因素决定:

  • 假定V1为公称粘度ISO-VG在10和1500之间
  • 将中间值近似取整值ISO-VG。

  由于合成油具有不同的V/P(粘度/压力)和V/T(粘度/温度)特性,因此这个方法不能用于合成油。

温度对粘度的影响

  温度升高时,润滑油粘度会降低。粘度与温度有关的变化用粘度指数VI描述。对于矿物油,粘度指数VI至少是95.

  选择粘度时,必须考虑工作温度的下限,因为低温所增加的粘度会降低润滑剂的流动性。因此,能量损失会增大。

  当粘度比K=V/V1=3到4(V=工作粘度)可获得很长的寿命。然而,高粘度油并不全是优点。除了上述提到的由于润滑剂摩擦产生的能量损失外,在低温甚至通常温度时,润滑油的供给和排出也可能存在困难。

  选择润滑油必须有足够的粘度,使得FAG轴承具有尽可能长的疲劳寿命。也必须确保提供给进口轴承足够的润滑油。

压力性能和耐磨添加剂

  如果FAG轴承承受大的载荷或者粘度V小于参考粘度V1,则应使用有耐磨添加剂的润滑油。

  对于存在较多滑动接触的INA滚动轴承(例如线接触的轴承),也有必要采用这样的润滑油。

  这些添加剂形成边界层来减少不同区域内金属接触的有害影响。这些添加剂的适用性是变化的,而且受温度影响很大。它们的效果只能通过在滚动轴承中的试验进行评估。

润滑油的兼容性

  在使用润滑油之前,必须检验它们是否与塑料、密封材料、轻金属和有色金属发生反应。

  必须在动载荷和工作温度下进行检验。必须检查合成油的兼容性。同时必须向润滑剂制造商咨询。

混合性

  应尽可能避免不同润滑油的混合 ,在特殊情况下,所含的不同添加剂可能会出现不可预见的反应。通常情况下,矿物油基相同的润滑油和相同类别的润滑油可以混合,例如都是HLP类型的两种油可以混合。粘度差别不许超过一个ISO-VG级别。

  必须检查合成油的兼容性。同时必须向润滑剂制造商咨询。对于每一种情况,必须提前检查它们的混合性。

润滑油清洁度

  润滑油的清洁度影响轴承的额定寿命(参考:滚动轴承寿命计算中关于调整寿命小节)。舍弗勒集团建议应采用润滑油过滤器,并注意其滤过率。过滤器筛应小于25um。

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