INA单导轨系统

INA单导轨系统
INA直线导轨系统是紧凑的直线导轨系统,高刚性、大承载能力,是基于滚珠或滚柱的标准成套单元。这些导轨系统能够支持各个方向的力—除运行方向外—围绕所有轴的扭矩。有多种精度及预载等级产品以满足不同应用的导引要求。直线导轨系统也是模块化的一部分,例如导轨可同同一尺寸的所有滑块组合。这就意味库存更经济、安装更简单,替换更便捷。

为了降低维护成本,INA单导轨系统内置有润滑储存兜。滑块的全密封使得滚动体在应用环境中能够与污染隔离。

INA滚子型单导轨系统

由于使用圆柱滚子,直线循环滚子轴承及导轨组件RUE是INA直线导轨系统中承载能力最高,刚性最高的。包括至少一个满滚子滑块,一根导轨,内置的端部弹性刮屑片,滑块底部密封条和塑料添塞片。

INA直线循环滚子轴承及导轨组件的滑块和导轨相互标准匹配,由于它们的公差预载相同经过咨询,存在使用不同组别的滑块和导轨的可能。INA直线循环滚子轴承与导轨组件加速度可达100 m/s2, 速度达到180 m/min,运行温度从 –10 °C到 +100 °C。应用于无限行程, 非常高的负荷,非常高刚性.

INA滚珠型单导轨系统

六排直线循环球轴承及导轨组件KUSE是球滚动体直线导轨中负载能力和刚性最高的。包括至少一个满滚珠滑块,一根导轨,内置的端部弹性刮屑片,滑块底部密封条和塑料添塞片。直线循环球轴承及导轨组件KUSE 可承受加速度达150 m/s2, 速度达300 m/min,运行温度从 –10 °C到 +100 °C的应用。无限行程,可承受非常高的载荷,并且刚性非常高.

四排直线循环球轴承及导轨组件KUVE 是INA导轨中用途最广, 产品种类最多的导轨系统。包括至少一个满装滑块,一根轨道,滑块端部内置弹性刮屑片,滑块底部密封条和塑料添塞片。直线循环球轴承及导轨组件KUVE 可承受加速度达150 m/s2, 速度达300 m/min ,运行温度从 –10 °C到 +100 °C的应用。无限行程, 可承受高载荷,并且刚性很高.

两排直线循环球轴承及导轨组件是满足比较经济的中等负荷要求的直线系统。包括至少一个满装滑块,一根轨道,滑块端部内置弹性刮屑片,滑块底部密封条和塑料添塞片。直线循环球轴承及导轨组件可承受加速度达150 m/s2,速度达180 m/min , 运行温度从 –10 °C到 +100 °C的应用。无限行程, 可承受中等载荷,并且刚性好,低摩擦。

INA微型滚珠单导轨系统

两排微型直线循环球轴承与导轨组件,这些轨道系统预载的直线定位系统用于有限和无限行程。具有中等的负载能力和较高的抗扭能力。由于模块化概念,导轨和滑块可在同互换性和精度级别内互换。这样便于轨道系统安装,寻找替换容易并且大大降低库存成本。滑块和导轨是耐腐蚀的。滑块末端的密封保护滚动体不受污染。滑块是预先脂润滑的,并可再润滑。轨道和滑块形式多样。

INA四排微型直线循环球轴承及导轨组件,四排微型直线循环球轴承及导轨组件是即装型无限行程的。具有高到非常高的承载能力和刚性。滑块和导轨耐腐蚀。滑块端部密封保护滚动体不受污染。由于润滑储存,润滑间隔可延长。INA滑块是预脂润滑的并可再润滑。

INA直线球轴承单元

直线导引系统的直线循环球轴承单元包括球轴承,支架和导轨。允许有大支持距离,游隙可调,标准精度等级是G3。

INA满装轴承在轨道的一侧或两侧运行,尽管尺寸很小,但是有很大的承载能力。如果轴承单元用螺栓卯在支持架上,和轨道就组成了四排直线循环球轴承及导轨组件。球轴承单元是整体密封的,密封包括端面的密封唇和与导轨配合的侧面密封条。直线循环球轴承单元是可以再润滑的。支架包括阳极氧化铝的主体和两个直线循环球轴承。支架有两个T形槽用来固定到毗邻的结构上。可通过 支架侧面的3颗螺栓来调整游隙;螺栓压在轴承单元的背面。导轨的滚道有单侧和双侧可选。淬硬钢材料并且精磨。

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